山大好き♪温泉好き好き♪

今はまだ土日祝日だけ高速道路料金が\1000上限のため、平日休みが多い私としては、この時とばかりに少し遠出rvcarを考える。我が家から一番安いのは、高速の乗り継ぎがなくて遠くまで行ける中央道利用だ。ただし相模湖ICまでは夜中でも2時間はかかる。そして今の時期は中央道から登りたいような山はまだ雪が多いため、行動時間が必然的に長くなる。翌日は『母の日』なので早く帰りたい。そういう経済的根拠moneybagと、積雪snowがなく行動時間が読めるルートであること、温泉spaがあること、何より自分の興味を惹く山であることを条件に探して見つけたのが、この『十枚山〜下十枚山』である。
十枚山は静岡県静岡市葵区にあり、その山頂から下十枚山への尾根とピークは山梨県との県境となる。麓には梅ヶ島温泉、コンヤ温泉、金北温泉などの温泉郷spaがある。

19時に母の施設を後にして、スポーツジムに寄り30分だけ汗を流し、入浴を済ませ、イトーヨーカドーでは母の日に贈る枕を吟味、目星をつけ、明日の昼分までの食料と水分を購入し、22時に静岡へ向けて出発したrvcar
横横→東名横浜町田IC→清水IC→国道1号線から県道27号線→29号線と走り、関ノ沢口から県道を外れ暗闇の細いクネクネ道を登ると写真の看板がライトに照らされ目に飛び込んできた。ここが登山口駐車場。到着は深夜1時過ぎ。

ここにはトイレも水もなし。他に車もなく、真っ暗闇と静けさの中、直ぐに眠りにつくsleepy　 起床5時clock　車内を片付け、朝食を摂り、いざ出発foot

【コースタイム】登山口駐車場05：50→ヘアピンカーブの舗装路(途中2ヶ所直登ルートあり)→登山口06：14→直登コース・峠コース分岐06：30→登りは直登コース→十枚山山頂07：32/07：51→十枚峠分岐08：01→下十枚山(天津山)08：15/08：22→帰路途中の展・/span>場所08：26/08：46→十枚峠分岐08：55→峠コースを下山→第3水場(トラロープを越えて行く。標識なし。)09：06/09：12→第2水場09：19→第1水場09：40→直登コース・峠コース分岐09：48→登山口09：55→駐車場10：11】

舗装路をひたすら登って行くのだが、お茶畑が見事にずーっと続いている。

何度もカーブを繰り返すが、左側に最初に出てくる登山道のような道はスルーして、右側に出てくるこの標識が最初のショートカットルート(椎茸栽培ハウス？)である。

再び舗装路に出て、また登ると2つ目のショートカットルートはお茶畑の中となる。
こちらは標識がないので登りの時にはわかりにくい。私は舗装路をぐるっと遠回りした。復路でこのルートを利用し、振り向いて撮影した登り口の写真である。

舗装路から未舗装路に変わると間もなくのところに登山ポストであり、登山口標識が現れる。

一帯は静かな杉林。

踏み跡のしっかりした杉林を登って行くと、十枚山へ直接登る『直登ルート』と、十枚山と下十枚山の中間地点にある峠を経て山頂を目指す『峠ルート』の分岐が出てくる。
ガイドブックには「直登ルートは健脚の人でも時間と体力を要する。体調がベストでなければ峠道を選ぶ方が無難」と書かれてある。
トレランにおける登りは大の苦手だが、歩いて登るには急な登りは得意ジャンル。迷わず左の『直登ルート』を行く。

しかし直登といっても、ひたすら杉林の中を九十九折に登って行くだけである。
その九十九折が急登であるのは間違いないが、‘直登’という自分のイメージとは違っていたので面白みがなかった。
辛い急登というほどではない。

飽きるくらいに暗い杉林の同じ風景の中を登るとようやく広葉樹林が出てくる。それだけで雰囲気が変わって嬉しい。

やっと視界が開ける場所がチラッとある。

直登ルートで花らしい花はこの1種類だけだった。

おおっsign01明るい陽射し、開けた尾根に出られる嬉しさよhappy02　…ここから10分ほどで

十枚山 1726mscissors
ちょっとあっけなく着いちゃったという感じ。
国土地理院の地図やガイドブックでは1726mの記載になっているのでそう記載したが、この標識は何故か1719mとなっている(？_？)

私の後ろ、樹林の後方には雪を纏った南アルプスの連山が見え隠れ。そちら側の展・/span>が利かないのは残念だが、だからといってこの木々を切るようなことには絶対反対！

正面には下十枚山を筆頭に、知らない山々が長く続いている。
眺・/span>良しgood

そして富士山fujiも立派だ。
静かな山に鐘の音が鳴り響くbell
誰かに聴こえているかな？

気持ちの良い尾根道をなだらかに下ると十枚峠 1600m。
『峠ルート』を登るとここに出てくることになる。

十枚峠から下十枚山への道は、これまでの道のりから雰囲気が変わり、苔生した木々や石が多い。

樹林帯を抜け、視界が開けたここから振り返る展・/span>は「抜群sign03」である。
出し惜しみで写真は下山時にご紹介smile

もう一度樹林の中へ入ってしばらくすると、一方向しか展・/span>の利かない『下十枚山 山頂 1732m』に到着する。
下の木の標識には『天津山』と記載されている。

そして開けた一方向には、こうして絵になる富士山fujishineなのだhappy01　
十枚山にしても、下十枚山にしても、富士山の眺・/span>という意味では甲乙つけ難く素晴らしいup

‘ゆっくり休憩ポイント’は、山頂よりも先程通過した、開けた尾根から眺める南アルプス連山を選んだ。

山座同定がさっぱりできない私だが、多分甲斐駒仙丈岳から光岳までの南アルプスがズラーっと見えているのだと思われる。パノラマ撮影をしたcamera

止まると寒いので上着を着用し、絶景を堪能しながらコーヒーゼリーを食すcafe  

南アルプスに別れを告げ、下山には『峠ルート』を利用。
これが素晴らしいルートだった。

まずは芽吹き特集。

山は春なのだbud

細い木から大木まであり、大木になると枝ぶりが芸術的にうねっている。

木に座ってからニッコリhappy01写真が撮れる予定だったがバランスを崩しおっとっと coldsweats01

峠ルートは景色も植生も雰囲気も道も変化に富んでいて楽しいnote

苔生した道は空気も瑞々しく感じる。
第3の水場…と書いたが、ここの沢に入る手前にトラロープが張ってあった。後から出てくる水場には『水場』という立派な標識があるのだが、ここには無い。はてさて何故だろう？危険ではないし、水場としても良い。ということで勝手に『第3の水場』と書かせてもらった。
どなたかのHPでは、下の水場の水は冷たくなくて美味しくなかったとあったので、私はこの一番上にあるところでだけ味見をしてみた。
高山のような冷たさはないが、そこそこの冷たさと硬めの味だった。

沢筋になると花の種類が増える。水の豊かさが植生の豊かさにつながることを改めて思う。

第2の水場であり、その標識がある。
何段にもなる苔状の緑の上を流れ落ちる水は、見た目にも成分的にもキレイに感じる。
次から次へと花が咲く。

時間や方角のせいか、地形のせいか、直登コースの杉林とは違って明るくて気持ち良い。

ピンクのつつじがあちらこちらの緑の中で彩りを添えている。

杉林になったり、広葉樹林になったり。

途中から覗いた景色は下十枚か？

「一人ずつ静かに渡ってください。」と書かれてある。
この先の沢が水場である。

第１の水場

第１の水場からは下りなら10分もかからずに分岐(直登・峠ルート)に戻る。
あとは杉林を緩やかに下っていく。

下山時に、第3の水場直下で初めて人に会った。単独男性だった。その後ご高齢のご夫妻に出会い、あとは静かな行程だった。

直登ルートは大変というよりも「つまらないルート」という印象。
峠ルートから楽しみながら、水を汲みながら登り、下山は一気に降りるのみ！という行程なら有りかもしれない。

下山してから駐車場まで、畑で作業しているおじいさんや野放しの犬dogに挨拶をしながらテクテクとお茶畑を降りていく。

駐車場に戻ると4台の車が停まっていた。

下山後は梅ヶ島温泉spaを目指すことにした。

この写真は国道29号から関ノ沢口橋を渡ったところで十枚山へ入る道の標識だ。
発砲スチロールにマジックで書かれ、クルクル回っている。わかり易いのかわかりにくいのか、私にしては珍しく迷うことなく駐車場まで行かれた。

梅ヶ島温泉　黄金の湯spa　までは途中、車を降りて景色の写真などを撮りながら行って30分弱だった。

お一人様￥800　広い施設のわりに、浴室は特別広いというほどではなかった。
休憩室は広かった。そことは別棟に食事処とお土産屋さんがある。

地元の方がほとんどで、チラホラ観光客とツーリングの人がいた。

写真は内湯のぬる湯の方。こちらは40℃弱だろうか、人気がない。
つながっている熱い湯(一般的にはそちらもぬるめ)と露天には次から次へと地元の方が入りに来てはお喋りをしている。
今日は特別に空いていると話していたが、浴室に常に10名以上いる地方の温泉としては多いなぁという印象だった。

ここの泉質はとても気持ち良かった。お肌ツルツル成分が豊富という感じ。

売店でヤマメの南蛮漬けとワラビを購入。

帰りは道沿いにある‘赤水の滝’を観賞してから帰路につくrvcar

・/span>談になるが、交通事故の話。

東名高速は車の量は多めながらも順調に流れていた。なんといってもまだ正午を回ったばかりで予定以上に早い帰宅になりそうだ。これなら母にプレゼントする枕を購入し、・/span>裕で施設に入れる…はずだった。

足柄SAで休憩し、ガソリンを補給しようと思ったが\141/?だったので止めた。
海老名SAは混雑ランプが点灯中。そのままスルーして、あと少しで横浜町田ICというところで玉突き事故に遭遇wobbly
追い越し車線を80kmで走行中、突然3台前の車が急停車したのが見えたcoldsweats02　慌てて急ブレーキをめいっぱい踏むdanger　無事停まれたと思った瞬間、バックミラーを見ると間違いなく突っ込まれるのがわかった。ドライバーは思い切りハンドルを右に切ったので、私は左へ切った。そしてゴツンimpactと後ろに積んでいるタイヤに擦りながら右後方に追突された。あ〜あcatface、順調過ぎるとこんなものだと思いながら車を右に寄せ、私の後ろに2台が停まった。2台目と3台目の間は結構グッシャリいっている。私のは大した傷ではない。3台目の人が警察を呼び、先に高速道路の担当者？が来て誘導に・/span>って路肩へ車を移動。渋滞を招いてしまった私達事故車に他の車から罵声が飛ぶ。何はともあれ身体は無事。現場検証が済んだら帰れるかと思いきや、2台目の若い男性ドライバーが人身扱いにすると言う。そうなると調書？をとられることになり、またまた時間延長watch　解放される頃には本格的な渋滞も始まり、もう寄り道なしで母のところへ直行rvcar　17:30ギリギリだった。ともあれ間に合っただけでも良かった。

事故に関して反省が一つ。私はバックミラーの様子から反射的にハンドルを左へ切ってしまったが、一歩間違えれば真ん中の車線を走る車との衝突が有り得たことになる。やはりじっと我慢して真っ直ぐ向いているべきだったのだろうか？

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